धूल भरे निर्माण स्थलों या धुंध से घिरे राजमार्गों पर, FAW ट्रक इंजन हर मिनट लगभग 3,000 लीटर हवा अंदर लेते हैं। इस हवा में छिपी धूल और कण अदृश्य "स्वास्थ्य खतरों" की तरह काम करते हैं, जो लगातार इंजनों के "कार्डियोपल्मोनरी फ़ंक्शन" को खतरे में डालते हैं। अब, एक FAW विशेषज्ञएयर फिल्टर99.9% तक उच्च निस्पंदन दक्षता के साथ इंजनों के लिए एक अभेद्य सुरक्षात्मक बाधा का निर्माण हो रहा है।
यह एयर फ़िल्टर, विशेष रूप से FAW वाहनों के लिए विकसित किया गया है, क्रांतिकारी तीन परत सुरक्षा तकनीक को अपनाता है। सबसे बाहरी प्राथमिक सुरक्षा जाल विलो कैटकिंस और कीड़ों जैसे बड़े प्रदूषकों को प्रभावी ढंग से रोकता है; कोर निस्पंदन परत जर्मन आयातित नैनोफाइबर सामग्री का उपयोग करती है जिसका फाइबर व्यास मानव बाल के केवल सौवें हिस्से के बराबर होता है; किसी भी वातावरण में सही सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक सुरक्षा सुरक्षा रिंग को अत्यधिक तापमान परीक्षण से गुजरना पड़ा है। विशेष रूप से उल्लेखनीय इसकी अनूठी Z-आकार की फोल्डिंग प्रक्रिया है जो 8 वर्ग मीटर का आश्चर्यजनक प्रभावी निस्पंदन क्षेत्र प्राप्त करती है, जो एक मानक शयनकक्ष के दीवार क्षेत्र के बराबर है।
टकलामकन रेगिस्तान में किए गए क्षेत्रीय परीक्षणों में, इस फ़िल्टर ने उल्लेखनीय स्थायित्व का प्रदर्शन किया। 5,000 किलोमीटर की निरंतर ड्राइविंग के बाद, डिस्सेम्बली निरीक्षण से पता चला कि फ़िल्टर तत्व अभी भी 85% वायु पारगम्यता बनाए रखता है, जबकि सामान्य फ़िल्टर पूरी तरह से बंद हो गए थे। हेइलोंगजियांग में -35 डिग्री पर अत्यधिक ठंड परीक्षणों में, इसकी सेवन प्रतिरोध में केवल 8% की वृद्धि हुई, जो उद्योग के औसत से कहीं अधिक है।
पेशेवर तकनीशियन सामान्य सड़क परिस्थितियों में हर 30,000 किलोमीटर या 12 महीने में फ़िल्टर को बदलने की सलाह देते हैं, जबकि धूल भरे वातावरण में, हर 15,000 किलोमीटर पर निरीक्षण की आवश्यकता होती है। एक सरल स्व-जांच विधि में तेज रोशनी के तहत फिल्टर तत्व का निरीक्षण करना शामिल है। जब प्रकाश संचरण क्षेत्र 60% से कम हो जाता है तो प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
एक इंजन का जीवनकाल उसकी हर सांस की शुद्धता से शुरू होता है। अपने सैन्य ग्रेड सुरक्षा मानकों के साथ, 99.9% निस्पंदन दक्षता वाला यह FAW विशेष एयर फिल्टर प्रत्येक FAW ट्रक के शक्तिशाली प्रदर्शन की सुरक्षा करता है, यह सुनिश्चित करता है कि इंजन कठोर वातावरण में भी स्वतंत्र रूप से सांस ले सकें।
