विवरण

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रेगिस्तानी वाहनों के लिए SW400CC इंजन को विकास चरण के दौरान अत्यधिक पर्यावरण परीक्षण के कई दौर से गुजरना पड़ा, जिसमें रेत-रोधी सीलिंग संरचना, गर्मी अपव्यय दक्षता और इंजन की ताकत को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित किया गया। एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉक को सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है, जो तापीय चालकता को बढ़ाते हुए समग्र वजन को कम करता है। साथ ही, अनुकूलित वाल्व प्रणाली और दहन कक्ष डिज़ाइन ईंधन दक्षता में सुधार करते हैं, अधिक शक्तिशाली प्रदर्शन और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करते हैं। लंबी दूरी की यात्रा, दौड़ में संशोधन या उच्च भार वाले उपयोगकर्ताओं के लिए, SW400 प्रदर्शन और विश्वसनीयता का एक आदर्श संतुलन प्रदान करता है।

रेगिस्तानी वाहनों के विन्यास के लिए SW400CC इंजन

इंजन	400CC
इंजन का प्रकार	एकल -सिलेंडर, पानी{{1}ठंडा, 4-स्ट्रोक, एसओएचसी, 4 वाल्व
बोर एक्स स्ट्रोक (एमएम)	91×61.5
संक्षिप्तीकरण अनुपात	10.3:1
आरपीएम	30.6hp @ 7200rpm
अधिकतम टॉर्क	33N•m @ 6000rpm
संचरण	सीवीटी
आरंभिक प्रकार	इलेक्ट्रिक स्टार्ट
तेल क्षमता	2600 मि.ली
शुद्ध वजन	58.2 किग्रा
मोटर खंभों की संख्या	20 डंडे
अधिकतम शक्ति	22.5 किलोवाट

प्रश्न: इंजन के ज़्यादा गरम होने से काम रुक जाता है या बिजली चली जाती है?

उत्तर: डेजर्ट मोटर के लिए हमारा SW400CC इंजन पंखे की सहायता से गर्मी अपव्यय के साथ पानी को ठंडा करने का उपयोग करता है और एक स्थिर ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने और उच्च तापमान वाले वातावरण में बिजली की हानि को कम करने के लिए सेवन और निकास लेआउट को अनुकूलित करता है।

प्रश्न: रेत के प्रवेश से घिसाव होता है या जाम हो जाता है?

ए: इनटेक फिल्टर, क्रैंककेस वेंटिलेशन और ट्रांसमिशन केस सभी को रेत से सुरक्षा के लिए उपचारित किया जाता है। कुंजी बियरिंग्स और सील्स परिभ्रमण जीवनकाल को बढ़ाने के लिए घिसाव प्रतिरोधी सामग्री से बने होते हैं।

प्रश्न: पहाड़ी इलाकों पर चढ़ते समय अपर्याप्त टॉर्क?

उत्तर: मध्य से {{0} से कम {{2} गति के टॉर्क आउटपुट को बढ़ाने के लिए ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करें, जिससे 4,000-6,500 आरपीएम रेंज में रैखिक और मजबूत कर्षण प्रदान किया जा सके।

नियमित रखरखाव

प्रत्येक यात्रा से पहले सफाई के लिए इंजन ऑयल, कूलेंट, एयर फिल्टर और ईंधन फिल्टर की जांच करें।
बड़ी मात्रा में उड़ती रेत में गाड़ी चलाने के बाद, रुकावट को रोकने के लिए तुरंत एयर फिल्टर और रेडिएटर की सतह को साफ करें।
इंजन ऑयल फिल्टर को नियमित रूप से बदलें।
स्पार्क प्लग के रंग की नियमित जांच करें; यदि वे बहुत अधिक सफेद हैं या उनमें भारी कार्बन जमा है, तो वायु -ईंधन मिश्रण को समायोजित किया जाना चाहिए या स्पार्क प्लग को बदल दिया जाना चाहिए।